体育资助缩短+负债累累英力士难助曼联

  就在曼联球迷宣告公开信，反对拉爵爷的英力士办理团队种种运营坏处之际，另一个体育资助范畴的官司新闻，多少揭露了英力士入主曼联一年多来几无严重建树的深层原因。

  2月11日新西兰橄榄球队将主资助商英力士集团告上法庭，理由是后者未能付出2025年资助费的首款，并且后者还单方面提早3年毁约，只为每年节约约430万镑资助开支。

  英力士入主曼联后首要精力放在削减相关本钱上，媒体和球迷重视了英力士其他体育资助项目才发现：英力士集团全面加快在体育资助范畴的缩短趋势。不只新西兰橄榄球队，连常年资助并大获成功的美洲杯帆船队和自行车队，英力士都在寻求下降资助金额或彻底退出。乃至包含梅赛德斯F1车队，英力士也在评价是否会减持现在1/3的股份套现。

  英力士集团全面紧缩体育资助开销，布景是集团营收近年的大幅度下降。这也加重了曼联球迷的忧虑，现在拉爵爷的英力士团队还在持续出资曼联，特别是被寄予厚望的新体育场项目。但新主场巨大的出资所需本钱和英力士集团的运营窘境之下，拉爵爷运营曼联的热心还能坚持多久都是未知数。

  新西兰男人英式橄榄球队状告英力士集团违约，揭开了英力士曾引以为傲的多元化资助“体育战略”，现在大部分都面对失利的危局。英力士与新西兰橄榄球队的资助合同始于2021年，为期6年。

  尽管新西兰橄榄球队成果优异，英力士开端在2025年头以拒付首期资助款的方法，提早3年停止与资助合同。就在1个月前，英力士刚宣告与本·安斯利的美洲杯帆船队各奔前程。上一年10月英力士资助的不列颠尼亚帆船队进入美洲杯帆船赛决赛，这是英格兰帆船队60年来初次达此成果，不过终究也未能夺冠。

  2018年资助不列颠尼亚帆船队以来，英力士总计投入了2亿镑，却一向未能赢得朝思暮想的美洲杯帆船赛冠军。该船队由英国最成功的帆船传奇本·安斯利组成，英力士还促进帆船队与自己持股的梅赛德斯F1车队协作，期望国际最优异的帆船和赛车工程技术强强携手，志在赢得美洲杯帆船赛冠军。但上一年在巴塞罗那的决赛失利后，英力士自动考虑削减资助金额，为帆船队寻觅新的资助商，乃至有或许彻底退出。为此，忽然失掉首要资助商的本·安斯利也在考虑与英力士对簿公堂。

  英力士2019年开端资助的掷弹兵自行车队，曾赢得2019年环法和2020、2021年环意自行车赛冠军。英力士每年供给5000万镑资助费，工作车手年薪榜前10位有5人在该车队。2021年伦敦奥运会，英力士车队的车手还为英国拿到3枚奥运会金牌。但现在，英力士无力承当每年5000万镑的巨额资助费，相同在寻觅其他资助商下降本钱。

  1月英力士集团宣告正从头评价体育出资战略和额度，全面缩短体育资助之际，恐怕只要一向在挣钱的梅赛德斯F1车队有望逃过。仅在2023年，英力士就从这支F1车队获得了7500万镑巨额股息。但《卫报》以为：跟着英力士集团本身运营情况的恶化，相同不扫除减持梅赛德斯F1车队股份套现的或许。

  在应对新西兰橄榄球队的指控时，英力士集团的理由是欧洲经济的“去工业化”趋势重创了英力士的主营化工事务。此外，昂扬的动力本钱和碳税，也让英力士的运营情况落井下石。1月初英力士被批封闭了在苏格兰的组成乙醇中心，导致影响约3000个工作岗位。最近5年英国有10家大型化工厂封闭，而英力士刚封闭的这家工厂，是欧洲仅存的两家组成乙醇中心之一。

  英力士集团高管吉尔瓦里上一年底就已正告，英国5倍于美国的动力本钱和碳税方针，将让英力士集团的运营危机看不到缓解的痕迹。英力士集团的债款总额估计本年将到达100亿镑，闻名的评级组织惠誉和穆迪均将英力士的评级降到“负面”，由于英力士集团的债款总额已是公司年收益的5-6倍。并且，由于英国和整个欧洲化工工业式微的趋势还在连续，英力士集团的运营危机也必将持续。

  惠誉以为英力士集团本年净债款将到达117亿欧元峰值，一起集团还在推动本钱高达30亿欧元、在比利时安特卫普建造的大型石化工厂。鉴于未来曼联新主场项目的建造本钱也很高，英力士集团的窘境必将直接影响到曼联未来的运营。尽管拉爵爷在欧洲收买的法甲沙龙尼斯和瑞士沙龙洛桑体育情况尚可，究竟沙龙运营体量彻底没有办法与曼联混为一谈。

  跟着英力士集团运营危机的迸发，英国媒体已在悲叹最初格雷泽宗族为何不接受卡塔尔财团的收买。至少后者与沙特和阿布扎比财团相同，背靠中东王室，在资金投入上不存在任何妨碍。现在卡塔尔财团将收买方针搬运到了热刺，假如成功对曼联将是新的冲击。英国媒体忧虑英力士集团的危机，或许将在不远的未来导致拉爵爷从曼联退出，格雷泽宗族必将引进新的本钱入股，低谷中的曼联又将迎来新一轮自上而下的动乱。