中国独有的大国重器！重达2400吨20层楼高战略价值极大永不出口

  石油是一个现代国家必不可少的资源种类，从军用到民用，从工业到农业，石油的应用场景范围涵盖了我们日常生产生活的所有方面。

  而石油并非是一开采出来就能直接用的。开采出来之后，还要经过石化工厂的炼制，这些原油才能变成我们各行各业能够正常的使用的成品油。

  因此，石油化学工业设备的先进程度，直接决定了一个国家能否炼制出高品质的成品油。

  这些年中国的发展全球有目共睹，通过科研人员的不断努力，我国在多领域都焕发出巨大光芒。以全球都看重的石油化学工业领域为例，我国推出了一款中国独有的国之重器，西方国家就算有钱也买不到，它就是渣油催化加氢反应器。

  渣油催化加氢反应器，是石油化学工业领域的专业设备，其重量高达2400吨，足有20多层楼那么高。随人类对燃料的需求慢慢地从重质向轻质过度，如何提升原油转化率，慢慢的变成了各国石化工业重点研究的问题。渣油加氢是目前最可行的方法，简单来说，是通过高温度高压力处理，最终产生符合需求的轻质燃料。高温问题相对来说比较好解决，但大规模的能承受压力的容器却很难建造，需要具备一定的工业和科研实力才能做到。

  在石油化工领域，这款设备具备了无法替代的作用，虽然西方国家也能自己生产同种类型的产品，但先进程度远不及中国，所以美日等国纷纷前来求购，但美国即使花再多的钱，中国也不会选择出售，看来这次，中国也能够尝到技术垄断的快感了。

  中国在加氢反应器领域处于世界一流水平，国外虽然也有同类设备，但国外的加氢反应器效率往往只有60%左右，即使是高效反应器，其效率也勉强能达到80%，但中国的这款却可以轻松达到85%的水平，由此能够看出，中国的加氢反应器在性能上领先西方国家一大截，难怪就连美日这样的科技强国也愿意掏出巨资来求购。

  为了安装这个2400吨的庞然大物，中国还连续创下了多项石化设备吊装的世界纪录，由于码头吊车的吊装能力不够，为了将其转运上岸，还动用了两台850吨的行车和一艘1600吨的浮吊船，创下了长江航道货物吊装的新纪录，将其安装到位，本身就说明了中国在大型石化设施安装这一技术领域，也已经领跑了全世界。

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